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整体来看，本期中国内地金融中心评分出现较大提升，排名稳中有进，体现出中国金融中心在全球的地位不断上升，越来越多的金融中心城市被全球金融专业人士所熟知。随着中国金融改革和对外开放的不断推进及金融体制的不断健全，中国金融中心的竞争力将进一步释放，在全球的影响力也将不断提升。

3 挑战与建议3.1 额待解决的三大问题：科技含量不高、企业运营持续性不强、诞生地局限中国独角兽无论是新生数量还是上市退出数量都达历史新高，较上期，15个细分行业企业数量基本都有所增加，但随之暴露的问题也愈加明显。除了全球独角兽都需面对的、也是最重要的资本挑战（详见下篇），对比国际，尤其是美国，中国独角兽亟待面对并解决三大问题。

王江阳：严格意义上来说，这不能叫首例，国内真正的工业性验证实际上是在2015年。15年我们就和中石油、中石化合作，在中石油的核心区长宁进行了100多段的压裂试验。其实电动压裂方面，从2009年开始我们就萌发出了概念设计，11年出样机，12年全球发布，当时并没有得到行业的一致认可，那时候传统的工艺模式还是柴油机模式，而14年我们在美国加利福尼亚和贝克休斯合作做了几十段的电动压裂试验，那算是最早的电动压裂工业性试验。近两年我们又先后在中石化焦石坝地区，中石油威远、长宁地区积累了2000多段的压裂工作量。

当日晚间，上海财经大学官方微博发布声明，称已注意到网络平台上出现有关学校教师钱某的师德师风问题信息，校方对此高度重视，立即成立调查组，展开调查工作。上海财经大学历来高度重视师德师风建设，对违背师德师风的行为绝不姑息，一旦查实，将依法依规严肃处理。

当快递业进入爆发式发展阶段，如何让快递更“快”？“黑科技”层出不穷一辆装满快递的无人车正在行驶，一路上，它能够感知周围环境，对行人、车辆等各类动态、静态障碍物进行避让，完成从驿站到智能柜的快递接驳运输。这并非设想中的场景。今年3月，由阿里巴巴旗下物流平台菜鸟网络自主研发的新能源快递无人车，在河北雄安市民服务中心投入使用。据介绍，该无人车一次最多可以装载200多个小型包裹。这正是当下智慧物流的一个缩影。

不过，从成长空间上看，2017年国内旅游50亿旅游人次，旅游演出观众人次仅6821.2万，国内演艺渗透率仅1.4%。分城市来看，除丽江、三亚外，我国主要旅游城市的演艺观众渗透率不足10%，不到纽约的一半，因此开发潜力巨大，未来的天花板也毋庸置疑。