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把命交给自动驾驶，你敢吗？2018年3月的某个夜晚，美国亚利桑那州马里科帕县坦佩市，一辆搭载Uber自动驾驶系统的沃尔沃XC90正以每小时43英里的速度行驶。街道灯光昏暗，一名行人正穿过马路，此刻他完全没有想过，这辆正行驶在他前方的自动驾驶汽车，将威胁到他的生命：车撞了上来，猝不及防。当时仍有一名安全员把控着这辆车，但事发那一刻，她并没有及时操纵方向盘，以挽回悲剧。
“自动驾驶的安全性测试需要行驶至少2.5亿英里。”江淮汽车智能网联汽车研究院自动驾驶设计部技术副总监吴琼引用了业界专家的数据，“高效的仿真测试是自动驾驶达到这一目标的必经之路。”2019年7月，Waymo首席技术官德米特里·多尔戈夫在Sessions：Mobility大会上表示：“Waymo已经在现实世界中路测了1000万英里，在模拟世界中测试了100多亿公里。”
“对企业来说，不希望汇率忽上忽下大幅波动，平稳运行对我们拿订单、签合同最有利。”深圳有棵树科技有限公司资金总监潘达说。“现在汇率有涨有跌，但幅度有限，买进卖出意义不大，拿着外汇也不一定有好投资渠道。不如淡定点，需要用汇时再去换。”在山东济南工作的万霖娟认为。
这些年里，陈更还收到过许多纸质的来信，大部分人寄来了自己写的诗词，希望作品被嘉宾和董卿看到。印象最深的一封，来自一个村庄，寄到了北大，信封里塞了一沓纸。信里写：“认识你是在监狱……节目不是直播的，每天下午五点守在电视机前，成了习惯，也成了精神支柱，更被诗词的魅力所折服……而今迈步从头越。新生的我又一次站在了命运的十字路口。我能感觉到自己的那份自卑感。知耻而后勇成了唯一选择……交你这个笔友，不是因为你的美丽、学历，或者身在名校，而是因为你的出现，就像黑暗中的一盏灯。”
梳理我国汇率制度演进，可以看到清晰的市场化改革方向。目前，我国实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。交通银行首席经济学家连平认为，目前央行已基本退出常态式外汇干预，随着汇率市场化改革持续推进，市场在汇率形成中的决定性作用将得到更多发挥。我们不会搞竞争性贬值，更不会将人民币汇率作为应对外部变化的工具。
这份报告“甜”中有“甜”。既有看得见、摸得着的幸福感、获得感，又有令人向往、给人期待的“小目标”、“小确幸”。甜滋滋的生活味道是一步一步实现的，民生发展没有最好、只有更好，我们将在“更进一步”“再上层楼”的不断前行中继续增加民生建设的“甜度”。“但愿苍生俱饱暖，不辞辛苦出山林。”带领人民创造幸福生活，是中国共产党始终不渝的奋斗目标。
