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来源:中国日报网英国“死亡货车”案震惊世界,由于货柜曾从比利时泽布吕赫(Zeebrugge)运抵到英国港口,许多人也质疑是否出现检查上的瑕疵。而根据比利时港口当局说法,来到泽布吕赫,每100个密封货柜其实只有1个会经过X光扫描,而且还不会利用热像仪检查。 英国《卫报》网站称,泽布吕赫港口总裁库恩斯(Joachim Coens)、港务长德格鲁特(Peter Degroote)认为港口的安全性无虞,但承认不会检查密封货柜内部,很少使用X光来扫描。库恩斯称,如果是面对帆布所包起的货柜,便会用侦测二氧化碳的机器来检查内部是否有人,当局还派出工作犬嗅探,然而,若是处理到密封的冷藏货柜,就不会利用这些方式查看。德格鲁特则表示,警方与海关人员抽查部分货柜,但他估计只有1%货车经过X光检查,这不是为了找出有没有人藏在里面,海关人员的重点在于货物。

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2012年,台湾耗费38亿美元巨资升级其144架不断过时的F-16A/B为F-16V,当然现在就剩下142架了。该升级案被称为“凤展专案”,由台湾和美国合作完成。台湾汉翔公司的沙鹿厂区负责F-16V的改装,该厂区于2017年2月落成,整个厂区位于汉翔厂区最隐秘的位置,安保级别也非常高。该厂区由台、美共同进行技术保密和人员管制,非相关人员一律无法靠近。厂内主要由美商洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)的技术人员与高级主管为主导,整个工作由美方严密控管,以防技术外泄。

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