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对此，她在接受媒体采访时表示：“我说我是格力的负责人，我告诉你，你买的产品如果有问题我负责，你能找到我。如果是明星，你可能找不着，你去找谁啊？你可以找我，这就是我自己来做广告的原因。”这种品牌策略背后或有对分散股权带来的控制权隐患的担忧。一旦格力电器与珠海国资委的“父子矛盾”出现新问题，或者格力再次面临“野蛮人”，影响力将会是持股仅0.74%的董明珠一个相当重要的应对砝码。

热点：成交额连续火爆《每日经济新闻》记者梳理统计，截至3月6日，沪股通持股占流通股本比例超过10%的个股有14只，其中持股占比最大的个股是上海机场，占比近三成。从偏好看，其依旧宠爱大蓝筹，如上海机场、伊利股份、宇通客车、恒瑞医药等。从持股市值看，沪股通前十大个股的持仓市值均在百亿元以上。

但蔚来汽车账面的现金流已经不多。其资产负债表显示，截至2018年12月31日，蔚来汽车现金及现金等价物，限制性货币资金和短期投资的余额为83亿元人民币。前两个季度挣得少，但花钱的地方并没有减多少。处于城市繁华地段的蔚来中心、生产制造以及人吃马喂都需要白花花的引子，83亿元人民币能否熬过两个季度也要打个问号，现金流堪忧。

不过，更值得关注的是，在长航油运正式退市之后，却实施破产重整，为后续的重新上市注入了希望。与此同时，在其退市之前，还借助大额计提等方式释放风险，为其后续重新上市减少阻力。近日，长航油运发布公告显示，上交所已经同意长航油运重新上市的申请。这意味着长航油运将会成为A股市场首家重新上市的企业，而从央企退市第一家上市公司，到A股重新上市第一股的转变，确实具有一定的标志性影响。

通报称，2018年3月12日至3月16日，由黑龙江省国土资源厅驻森工总局国土资源局组织松花江分局、亚布力林区国土资源局等单位组成调查组，对亚雪集团（亚布力亚雪旅游集团有限公司）占用阳光度假村土地问题，进行详尽的调研，并就解决该问题提出意见。

三网融合发展到今天是不均等的，三大运营商很快速地进入了IPTV电视领域，但是广电系公司尚没有进入到移动通信领域。“因为三网融合才会给中国广电这张牌照，但是全国广电整合周期又会很长。”曾会明认为，全国整合以及牌照赋予的问题缠在一起，应该分开来处理，尽快找到解决措施。